اویل پمپ جک

**اویل پمپ (پمپ روغن) در خودروهای جک: قلب تپنده سیستم روانکاری**

اویل پمپ جک یا پمپ روغن، یکی از قطعات اساسی و حیاتی در موتور هر خودرویی، از جمله مدل‌های مختلف محصولات شرکت جک (JAC)، محسوب می‌شود. وظیفه اصلی این قطعه، ایجاد و حفظ فشار روغن موتور است تا این مایع حیاتی بتواند به تمام اجزای متحرک موتور، از جمله یاتاقان‌ها، میل‌لنگ، میل‌سوپاپ، و قطعات سیستم تایمینگ، برسد و یک لایه محافظ نازک و روان بین سطوح فلزی ایجاد کند. این فرآیند روانکاری، اصطکاک را به شدت کاهش داده، حرارت تولید شده را جذب و دفع می‌کند و از سایش زودهنگام قطعات جلوگیری می‌نماید.

در موتورهای جک، اویل پمپ معمولاً با یک زنجیر، تسمه یا مستقیماً با چرخ‌دنده‌های میل‌لنگ درگیر است و با افزایش دور موتور، فشار روغن را نیز تنظیم می‌کند.

**اهمیت سلامت اویل پمپ:**
خرابی اویل پمپ به سرعت منجر به «روغن‌خواری» موتور و به دنبال آن «یاتاقان زدن» می‌شود. اگر پمپ نتواند فشار کافی را تأمین کند، چراغ هشدار روغن روی داشبورد روشن می‌شود که نشان‌دهنده کمبود فشار است.

**علائم خرابی اویل پمپ در جک:**
1. **روشن شدن چراغ روغن:** شایع‌ترین نشانه، روشن شدن دائم یا چشمک‌زن چراغ فشار روغن در حالت کارکرد موتور.
2. **صدای غیرعادی موتور:** شنیدن صدای “تق‌تق” یا “ساییدگی” شدید از قسمت پایین موتور (ناشی از یاتاقان‌های بدون روغن).
3. **کاهش سطح روغن:** در برخی موارد، نشت از محل درگیری پمپ با بلوک موتور نیز ممکن است رخ دهد.

**نکات مهم برای نگهداری:**
برای اطمینان از سلامت اویل پمپ در خودروهای جک، مهم‌ترین نکته، تعویض منظم روغن موتور و فیلتر روغن طبق توصیه‌های سازنده است. استفاده از روغن با ویسکوزیته (گِرانروی) نامناسب یا روغن تقلبی می‌تواند باعث آسیب به چرخ‌دنده‌های پمپ یا گرفتگی مسیرهای آن شود. در صورت نیاز به تعویض، باید از پمپ‌های اورجینال یا برندهای معتبر سازگار با مدل خاص خودروی جک (مانند KMC J4، J5، یا S5) استفاده شود تا فشار استاندارد موتور حفظ گردد.