اکسل عقب جک

اکسل عقب جک یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم انتقال نیرو و تعلیق در خودروهای این برند است که وظیفه اصلی آن **حمل وزن عقب خودرو، اتصال چرخ‌های عقب و انتقال نیرو از موتور یا گیربکس به آنها** می‌باشد. این قطعه با ساختار فلزی مستحکم خود، نقش تعیین‌کننده‌ای در ثبات حرکت، نرمی سواری و ایمنی کلی خودرو دارد.

اکسل عقب در مدل‌های مختلف خودرو جک نظیر **JAC S5، JAC J5، JAC S3 و T8** بسته به نوع سیستم انتقال قدرت، ممکن است از نوع **یک‌تکه (محور صلب) یا مستقل** باشد. در اکسل صلب، دو چرخ عقب توسط یک محور مشترک به هم متصل‌اند که استحکام و توان تحمل بار بالایی دارد، مناسب خودروهای باری و شاسی‌بلندهاست. در نوع مستقل، هر چرخ به‌صورت مجزا عمل می‌کند و این طراحی باعث افزایش راحتی و کاهش لرزش در سرعت‌های بالا می‌شود.

جنس بدنه‌ی اکسل معمولاً از فولاد ضدزنگ یا فولاد کربنی مقاوم است تا توان تحمل فشار ناشی از وزن خودرو و نیروهای دینامیکی ناشی از حرکت را داشته باشد. همچنین بوش‌ها و اتصالات لاستیکی وجود دارند که مانع از انتقال مستقیم ارتعاشات جاده به کابین می‌شوند و در نتیجه **سواری نرم‌تر و کنترل بهتر خودرو** حاصل می‌گردد.

خرابی اکسل عقب ممکن است با نشانه‌هایی مانند **صدای تق‌تق هنگام عبور از دست‌انداز، لرزش در قسمت عقب خودرو، نشتی روغن از دیفرانسیل یا انحراف در مسیر حرکت** همراه باشد. در این حالت باید قطعه توسط متخصص بررسی شده و در صورت نیاز با **اکسل اصلی جک یا نمونه باکیفیت OEM** جایگزین شود.

نگهداری صحیح، سرویس دوره‌ای سیستم تعلیق و دقت در تنظیمات چرخ‌ها می‌تواند عمر اکسل عقب را به‌طور چشمگیری افزایش دهد. انتخاب اکسل باکیفیت و اورجینال جک باعث **افزایش پایداری، ایمنی، و دوام خودرو** می‌شود و تجربه رانندگی مطمئن‌تری را برای راننده فراهم می‌کند.