علائم خرابی بلوک سیلندر پژو پارس

بلوک سیلندر پژو پارس یا بلوک موتور، بخش اصلی و اسکلت یک موتور درون سوز است که بخش عظیم حجم موتور را به خود اختصاص داده است . این بخش از موتور به نوعی پایه و تکیه‌گاه اجزای دیگر نیز محسوب می‌شود به طوری که محل نصب اجزایی مانند، میل‌لنگ، رینگ پیستون، شاتون، سرسیلندر، کارتل و منیفولد گاز را در خود جای می‌دهد.

خرابی بلوک سیلندر می‌تواند به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد. در زیر به برخی از علل رایج خرابی بلوک سیلندر پژو پارس پرداخته می‌شود:

1. ترک خوردگی بلوک سیلندر: این مشکل می‌تواند به دلیل استرس مکانیکی یا حرارتی ایجاد شود. استرس مکانیکی می‌تواند ناشی از شرایط سخت رانندگی باشد، در حالی که استرس حرارتی می‌تواند ناشی از گرمای بیش از حد موتور باشد

2. کربن گیری سیلندرها: اگر کربن‌های تولید شده در فضای بین سیلندر و پیستون‌ها در همین فضا بمانند و به صورت مداوم بر روی هم انباشته شوند، می‌تواند سبب کاهش فضای درونی سیلندر شود که باعث ایجاد احتراق‌های ناگهانی و کاهش عملکرد موتور می‌شود

3. تاب خوردگی بلوک سیلندر: این مشکل می‌تواند زمانی رخ دهد که بلوک سیلندر در حالت داغ بودن موتور باز شود. این موضوع می‌تواند سبب تغییر شکل بلوک سیلندر شود

برای تشخیص خرابی بلوک سیلندر، باید به علائمی مانند دیر روشن شدن موتور، عملکرد بد موتور، دوده در جداره اگزوز و افزایش دمای بیش از حد موتور توجه کرد برای رفع این مشکلات، باید بلوک سیلندر را تعمیر یا تعویض کرد.

براي خريد اين محصول از یدک سام کافيست با تلفن هاي 09100012110 – 09129540716 تماس بگيريد و علاوه بر مشاوره محصول مورد نظر خود را انتخاب کنيد