دیسک چرخ جک
برای سفارش دیسک چرخ جک از یدک سام میتوانید با شماره های 09129540716 و 09100012854 تماس بگیرید
قیمت محصول
توضیحات محصول
دیسک چرخ جک: قلب سیستم ترمز دیسکی
دیسک چرخ جک یا روتور ترمز، یکی از اجزای کلیدی در سیستم ترمز دیسکی خودروهای جک است که در کنار لنت و کالیپر، نقش اصلی را در متوقف کردن خودرو ایفا میکند. این قطعه معمولاً از جنس چدن ریختگی با کیفیت بالا ساخته میشود تا بتواند گرمای بسیار زیاد ناشی از اصطکاک لنت را تحمل و به طور مؤثر دفع کند.
عملکرد و اهمیت
هنگام فشردن پدال ترمز، لنتها با فشار کالیپر به دو طرف دیسک چرخ فشرده میشوند و با ایجاد اصطکاک، انرژی جنبشی چرخ را به انرژی گرمایی تبدیل میکنند. کیفیت ساخت، صافی سطح و مقاومت حرارتی دیسک، تأثیر مستقیمی بر عملکرد ترمز، نرمی حرکت، عدم ایجاد لرزش و حتی مصرف بهینه لنت دارد.
انواع و ویژگیها
در برخی مدلهای جک مانند **JAC S5** یا **JAC iEV7S**، ممکن است از دیسکهای معمولی یا دیسکهای **Ventilated** (بادخور) استفاده شود. دیسکهای بادخور با داشتن مجراهای داخلی، توانایی خنککاری بهتری دارند و برای خودروهای سنگینتر یا پیشرانههای الکتریکی که نیاز به ترمزگیری قویتری دارند، مناسبترند.
- علائم فرسودگی و نگهداری
شیار و خط افتادگی عمیق روی سطح دیسک
لرزش فرمان یا پدال ترمز هنگام ترمزگیری (ناشی از تاب برداشتن دیسک)
صدای غیرعادی** مانند سوت یا خراش
کاهش قدرت ترمزگیری
معمولاً در هر بار تعویض لنت، باید وضعیت دیسک چرخ نیز بررسی شود. در صورت وجود شیارهای عمیق یا ناصافی و نازک شدن بیش از حد، باید نسبت به **ترمیم (تراش)** یا **تعویض** دیسک اقدام کرد. تعویض دیسکها به صورت جفت (محور جلو یا عقب) برای حفظ تعادل ترمزگیری ضروری است.
انتخاب دیسک مناسب
استفاده از دیسک چرخ **اصلی (OEM)** یا جایگزینهای با کیفیت و مطابق با استانداردهای خودروی جک، برای حفظ ایمنی و عملکرد نرم سیستم ترمز حیاتی است. یک دیسک با کیفیت، نه تنها ضمانت ترمزگیری مطمئن را میدهد، بلکه باعث افزایش عمر مفید لنتها و سایر قطعات سیستم میشود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.